حواجز الطرق الدوارة هي مرافق مبتكرة لسلامة المرور تمتص وتوزع طاقة تأثير المركبات من خلال آلية دوارة، بهدف تقليل شدة الحوادث.
مبدأ العمل والوظائف الأساسية:
تكمن جوهر الحاجز في مكوناته الدوارة (مثل حواجز الاصطدام أو البكرات). عندما تصطدم مركبة، تدور هذه المكونات حول عمود، وتحول الطاقة الحركية إلى طاقة حركية دورانية، وبالتالي تخفف التأثير بشكل فعال وتقلل من تشوه المركبة وإصابة الركاب. كما يوجه التصميم الدوار توجيه المركبة، مما يمنع الحوادث الثانوية أو الانحراف عن الطريق.
ميزات التصميم:
عادة ما تكون المكونات الدوارة مصنوعة من مواد مركبة مرنة مثل EVA، مع طلاء عاكس أو لون ساطع (أصفر) لتحسين الرؤية في الليل أو في الأحوال الجوية السيئة. الهيكل معياري في الغالب لسهولة التركيب والصيانة، وبعض النماذج لديها قدرات استعادة ذاتية، مما يسمح بإعادة الضبط السريع بعد التأثير. التطبيق
وسيناريوهات المزايا:
يستخدم هذا النوع من الحواجز على نطاق واسع في الأقسام عالية الخطورة من الطرق السريعة، مثل مسارات التوقف في حالات الطوارئ في الأنفاق والمنحدرات والمنحنيات والشرائط الوسطى. يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوفيات الناجمة عن الحوادث (تظهر البيانات التجريبية انخفاضًا بنسبة تزيد عن 90٪). تشمل مزاياه قدرة قوية على امتصاص الطاقة، وأداء توجيه جيد، ومقاومة ممتازة للعوامل الجوية (عمر خدمة يزيد عن عشر سنوات)، وقدرة قوية على التكيف مع التضاريس، مما يجعلها مناسبة لبيئات الطرق المعقدة.
المقارنة مع الحواجز التقليدية:
يستبدل التصميم الدوار الحواجز الثابتة باستجابة ديناميكية، مما يقلل من خطر الثقب من الاصطدامات الصلبة ويحسن السلامة. في الوقت نفسه، يقلل هيكلها المعياري من تكاليف الصيانة على المدى الطويل.
